Karakteristik debaz yo
Anba-Profil gwo bout bwa vout:
Koube "konkav" oswa "tonbe" seksyon sant la bay clearance ki nesesè pou sispansyon an ak asanble fren, maksimize itilizasyon espas chaj vètikal.
Ranfòse gwo -Konstriksyon Steel Tansyon:
Gwo bout bwa a se ak presizyon-ki fòme ak segondè-aye pou kenbe entegrite estriktirèl anba chay lou, konsantre malgre jeyometri koube li yo.
Optimize Pont-a-Rapò tè:
Reyalize wotè sifas chajman ki pi ba posib san yo pa konpwomèt sekirite ak rezistans nan eleman yo Kovèti pou kouri.
Konpozan ki gen gwo-kapasite:
Ekipe ak gwo koton estanda endistri-, sant, ak sistèm fren (tanbou oswa disk) pou pèfòmans serye ak antretyen fasil.
Paramèt teknik
|
Atik paramèt |
Spesifikasyon |
Inite |
|
Single Aks Rated chaj |
10-25 |
T |
|
Konkav Pwofondè |
150-300 |
mm |
|
Dyamèt gwo bout bwa aks (fen) |
168-219 |
mm |
|
Dyamèt gwo bout bwa aks (Mitan-seksyon) |
180-235 |
mm |
|
Rou Track |
1840-2200 |
mm |
|
Wou Camber |
±0.5 |
degre |
|
Ranje Tanperati Travay |
-40 a 120 |
|
|
Sispansyon konpatibilite |
Leaf Spring / Air / Idwolik |
- |
Avantaj pwodwi yo
Maksimize Otè chaj legal legal: Pèmèt transpò pi wo ekipman ak estrikti ki ta depase règleman estanda wotè.
Ogmante Estabilite Chaj la: Pont ki pi ba a ak sant gravite ki pi ba ki lakòz anpil amelyore estabilite ak manyen trelè a, espesyalman sou wout koube yo.
Pwoteje Eleman Kritik: Konsepsyon an asire chanm fren yo, ajisteman kanson yo, ak liy lè yo kenbe clearance tè an sekirite, diminye risk pou domaj debri wout la.
Ayewodinamik amelyore: Yon pwofil trelè ki pi ba ka kontribye nan redwi trennen aerodinamik pandan transpò gran wout.
Senaryo Aplikasyon Prensipal
Lowboy ak trelè Lowboy extensible pou konstriksyon, min, ak transpò machin agrikòl.
RGN (Removable Gooseneck) Trelè ki mande yon ang chaje ultra-ba.
Espesyalize Etap-Remorques Pont kote seksyon pil prensipal la fèt pou wotè maksimòm kago.
Transpò Estrikti Oversize ak Pre-fabrike kote clearance vètikal se yon kontrent prensipal.
Sèvis
Nou bay konsiltasyon ekspè yo chwazi gout aks ki kòrèk la ak kapasite pou konsepsyon trelè espesifik ou ak pwofil chaj tipik. Sèvis nou yo gen ladan sipò CAD layout, pakè asanble konplè pare pou enstalasyon, ak asistans teknik devwe pou operatè flòt yo.
FAQ
K: Ki sa ki detèmine kantite kòrèk "gout" aks ki nesesè?
A: Yo kalkile gout ki nesesè yo dapre wotè pil ou vle, gwosè kawotchou, ak clearance ki nesesè pou sispansyon ou ak sistèm fren ou chwazi a. Enjenyè nou yo ka ede ak kalkil sa a.
K: Èske konsepsyon konkav la febli aks la?
A: Non. Aks la enjenyè ak konstwi soti nan materyèl ki gen gwo -tansyon pou satisfè oswa depase menm evalyasyon chaj ak yon aks dwat ki gen pwa konparab. Seksyon an koube ranfòse estratejik.
K: Èske aks sa yo ka itilize ak mekanis leve?
A: Wi, aks konkav yo ka entegre nan pwòp tèt ou-direksyon oswa lè-leve sistèm pouse / tag aks pou plis amelyore distribisyon chaj ak manyablite.
K: Èske lajè tras koutim oswa konfigirasyon fren espesifik ki disponib?
A: Absoliman. Nou ka fabrike nan espesifikasyon koutim, ki gen ladan lajè tras, kalite pilòt mwaye, ak chwa ou nan tanbou oswa sistèm fren disk matche ak bezwen operasyonèl ou.
Baj popilè: aks konkav, Lachin manifaktirè aks konkav, Swèd
